remarques concernant uniquement les conso :

• feux tricolore (nav) 2,4W, me semble bien optimiste, mais si c’est relevé sur l’ampoule homologuée ...
• VHF, 2W en standby, vraiment ? pour la BLU je ne sais absolument pas
• pilote 5A, si voiles bien équilibrées, ça peut descendre à ça, c’est un goinfre potentiel
• PC, 4A, oui, en faisant un poil attention à l’écran (voir débat sur PTP)
• électronique (gps, sondeur, ...) c’est ce qu’il y a sur l’étiquette, non ? alors ça doit être ça.
• frigo, 5A la moitié du temps, c’est réaliste. Un compteur wat’s up (rechercher sur PTP) dédié serait un bon flicage de ce goinfre potentiel
• gazinière, comprend pas bien ce goinfre là, l’électro-aimant de sécurité de l’arrivé gaz ?
• la prise 12V USB serait à mettre en relation avec les équipements (les gsm du bord ) qu’elle rechargera mais 1 à 5 Ah par jour tout au plus
• chauffage à 0,5Ah, ma pratique des chauffages à gasoil du marché m’a fait découvrir des consommations plus élevée, et surtout lors de la phase de démarrage ’plusieurs fois par heure), mais aussi en continu. Chiffre à vraiment vérifier.

Pendant la période d’essais, le wat’s up serit bien utile pour valider le frigo et le pilote, et accessoirement tout ce qui éclaire.
S’assurer que les durées effectives sont bien conforme aux prévisions.

dans l’ensemble les conso semblent assez proches de ce que j’observe à bord