Même l’anodisation ne sera pas durable, car le davier est soumis au frottement de la chaîne et aux chocs de l’ancre. Il suffit de voir la tronche d’un vieux mât anodisé, perclus de points d’impact dans le bas. J’avais un mât « anodisé doré » sur mon 470 qui avait très mauvaise mine dans le bas avec la multitude de points de chocs qui n’étaient plus « doré » !

Il faudrait au minimum que l’anodisation soit incolore, afin que les chocs ne créent pas des points de couleur différente.

Sur l’Ovni, j’ai fini par décaper le davier (initialement peint) en le laissant finalement brut.