Bonjour,

Oui, je le connais. Mais ce n’est pas du tout adapté à la surveillance des batteries de bateau !

On utilise ce genre d’instrument en mode « embarqué » sur des engins volants ou navigants en modèle réduit radiopilotés. Ils sont parfaits pour cet usage là.

Dans un bateau ils seraient inadapté car ne fonctionnent que dans un sens décharge (ou charge si on le branche à l’envers), très difficiles à introduire dans le circuit (ils n’ont pas un shunt déporté), ne savent pas manipuler les divers paramètres de nos batteries. Ils sont fragiles dans un environnement agressif.