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Bien utiliser son gestionnaire (ou contrôleur) de batteries de servitude : pendant ce temps chez Victron BMV 13 novembre 2019 19:46, par yvesD

Humm, faut sortir le grand jeu puisque les lois de la physique semblent violées ;-)

  • mesure au voltmètre plutot qu’à la pince ampèremétrique. Sur qu’on y perd en confort
  • persistance du 0,4A même lorsque le plus SERV est débranché ?
  • concordance entre ces 0,4A et la ddp que tu mesure (multimètre en milli-voltmètre) directement aux bornes du shunt (de mémoire 1A c’est 10 mV de chute au shunt, de mémoire et ordre de grandeur
  • arriver à identifier le goret qui consomme encore alors que la batterie de servitude est vraiement débranchée
  • moniteur au même potentiel de référence (son NEG) que la batterie, moniteur alimenté par deux fils pris proches du shunt (c.a.d proche de la batterie) sans masses qui pourraient faire circuit (en arriver là, faut le faire)

Bon courage,

Le Victron BMV a le même « défaut », la doc dit :

ZERO : Calibrage du courant zéro. Si le BMV lit un courant différent de
zéro, même lorsqu’il n’existe aucune charge et que la batterie n’est
pas en charge, cette option peut être utilisée pour calibrer la lecture
du zéro. Assurez-vous qu’il n’existe aucun courant entrant ou sortant
de la batterie, puis maintenez enfoncée la touche Select pendant 5
secondes.

C’est quoi ces courants résiduels qu’on déclare ignorables faute de savoir en identifier l’origine. On est sur 10-12m, pas sur des 40m à 10-50 M€ le bout. J’aimerai bien comprendre.