Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Reportage sur la réfection d’un pont en teck 3 novembre 2014 22:54, par yvesD

J’écris

à moins que ce ne soit un CP doublé de GRP sur la face inférieure

En fait ce n’est pas le cas partout, derrière (au dessus) les vaigrages des cabines on voit le CP brut.
Par contre sous les lattes des passavants on trouve une couche de GRP, sous du CP je crois.