Les sondes de tableau sont réservées aux bateaux à moteur.
Les sondes classiques se montent dans un passe-coque spécial et peuvent être retirées pour nettoyage si nécessaire, même à flot si on est rapide (il existe des fausses sondes pour boucher le trou).
Les sondes speedo et sondeur se montent classiquement sous la coque en avant de la quille.
On peut monter la sonde sondeur à l’intérieur d’une coque en stratifié massif, soit avec un plot de mastic (pas vraiment top) soit dans un bout de tuyau collé à la coque et rempli d’eau + antigel. Ca évite un trou. Par contre pour le speedo, la roue à aubes doit être dans l’eau...
Il existe des sondes doubles : un seul trou pour speedo + sondeur.
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