Pèse tes anodes lors de chaque changement, à comparer à la valeur initiale reportée sur le LdB

J’ai été plutôt favorablement impressionné par le velox (son primaire et son final), surtout pour éviter le plat d’algue que je ressortait sur l’hélice, j’en ai mis en 2021 (cher mais semble plus efficace que le primocon, drôle de nom pour un client, d’ailleurs). Pas de velox sous la bague hydrolube, bien sur

Est-ce que l’eau circule sous cette bague de rechange, y aura-t-il de l’électrolyse ? à surveiller

Électrolyse à venir sous le coupe orin et au portage de l’hélice : à vérifier, sont-ils bien protégés par des anodes placées où ?

Surveille la corrosion que pourrait se développer sur les vis pointeaux (moche) ou sur leur siège (très très moche)

Disclaimer  : l’électrolyse, je m’y perd pas mal, heuresement j’en avait pas sur mon dernier bateau (nauticat 33à

Donc vu ce qui s’est passé, je pense que je ressortirai le bateau dans un an pour vérification (et je verrai si mes précautions auront stoppé le problème, ou pas).

Pour moi - néophyte en électrolyse - c’est de la parole d’évangile