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Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Divers > Volvo D2-40 vs Yanmar 3JH

Rubrique : Divers

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Volvo D2-40 vs Yanmar 3JHVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2015, (màj Septembre 2015) par : Erik   

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Bonjour à tous,
Je vais remotoriser mon bateau, j’ai actuellement des Volvo de 30cv , des D1-30, et songe a les remplacer par des 40cv, des D2-40. Je sais que c’est faisable techniquement. Puis en relisant la doc FP, j’aurais la possibilité d’installer des Yanmar de 40cv également .

Quelqu’un aurait il un retour d’experience ou toute info me permettant de faire un choix entre ces 2 options.

D’avance merci,
Eric

UP


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3 Messages de forum

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  • 8 septembre 2015 16:47, par yoruk écrire     UP Animateur

    Bonjour
    Retour d’expérience personnelle, non, mais à fréquenter des bateaux qui naviguent loin, l’avis général est que la fiabilité des Yanmar est bonne, voire, très bonne. Les avis sont plus partagés sur les Volvo.
    Dans tous les cas, on trouvera des pièces de rechange et des concessionnaires partout.
    Contrepartie de la qualité Yanmar : son prix....
    Michel

    Répondre à ce message

    • 11 septembre 2015 10:26, par Erik écrire     UP     Ce message répond à ...

      Bonjour et merci Michel,

      C’est effectivement ce que l’on entend de notre coté aussi.

      Pour le choix a faire il va donc y avoir :

      - le fait que c’est un 4 cylindres (peut-etre plus équilibré) pour le Volvo contre un 3 cylindres pour le Yanmar.
      - dans une remotorisation avec même marque, il y a moins de changement/remplacement à prévoir au niveau des périphériques (échappement, alim GO et elec, etc ...). C’est pas la mer à boire mais ca compte en terme de budget...
      - Un Yanmar, en ce qui me concerne pour des 40cv, est 2500 euros plus cher qu’un Volvo, soit un billet de 5000 pour l’ensemble... Heu ... Ca compte aussi dans le budget :)

      Donc on est encore en réflexion, mais Volvo à pris un meilleur départ dans la course à la remotorisation .

      Répondre à ce message

      • 13 septembre 2015 12:44, par Thira écrire     UP     Ce message répond à ...  image

        Bonjour,
        J’ai un Volvo D2-55, et avec cette expérience, mon conseil serait plutôt « tout sauf Volvo » !
        Ce moteur a plusieurs vices de conception qui m’ont coûté très cher (durite d’eau de mer cisaillée, collecteur d’échappement/échangeur corrodé : 4000 €, support alternateur cassé etc...). Volvo n’a répondu à aucun de mes courriers, dont un recommandé A/R. Ils sont informés que je leur ferai de la publicité.
        Jacques

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