Mouillage cul à quai en solo sans commande de descente au guindeau
Avant d’effectuer le mouillage, j’arme le système :
- lorsque la bonne longueur de chaine est sortie, une secousse nette sur l’autre bout, pour rebloquer le frein en revissant la poupée.
- une fois le frein rebloqué, on ne peut pas le débloquer avec le va et vient, c’est trop serré, il faudrait réarmer le dispositif.
Remarques :
- Dans le cas du cul au quai, je laisse filer l’intégralité des 60m de chaine, je fais mes affaires au quai en jouant de la marche avant, marche arrière, point mort, jusqu’à ce que je sois amarré au moins avec une amarre, puis je laisse la marche avant au ralenti jusqu’à ce que la manœuvre soit terminée. Ce n’est que lorsque le bateau est bien positionné par rapport au quai que je reprends la chaine en trop avec la télécommande filaire depuis le poste de barre, puis je vais à l’avant avec la télécommande pour vérifier et ajuster la tension de la chaîne.
- Tout cela avec mon vieux guindeau Goïot 312 100W (rénové par mes soins en remplaçant par du neuf toutes les pièces périphériques de la vis sans fin, ainsi que la garniture de frein et l’entraineur de barbotin, avant la fin de Navimo).
- Pour la remontée : une télécommande filaire, rangée dans la cabine avant, avec 8m de câble souple qui permet de l’amener au poste de barre quand je navigue seul. Je n’utilise cette possibilité que si je suis seul et que j’ai besoin de rester à la barre et au moteur.
- Il faut ajouter que je n’ai plus de problème d’entassement de la chaîne dans la baille de mouillage. La baille de mouillage du Feeling 1090 est tellement peu inclinée qu’il faut intervenir tous les 3m pour éviter que le sommet du cône n’arrive au barbotin et ne fasse sauter la chaîne. J’ai donc réalisé un tube epoxy qui avale la chaîne juste sous le barbotin, lui fait traverser la baille de mouillage à la verticale, et envoie la chaîne dans le fond de ce qui était la pointe de la cabine avant, et qui, cloisonnée, est devenu un puits de chaîne étanche avec trappe de visite (cela a nécessité la transformation de la cabine avant, mais quand on mouille presque quotidiennement…).
- Pour terminer, concernant l’évaluation de la distance du quai au moment de mouiller cul à quai, imitant Philippe, de OvniJad, rencontré cet été à Dhiaporos, je viens d’acquérir un télémètre laser Bushnel (Medialist, le moins cher) qui change la vie au mouillage, avant de mouiller, et pour surveiller l’évitage.
Roland Woerner sur Fulmar