image
image
image

Votre IP : 35.175.212.5
Dernier ajout : 28 mars
Visiteurs connectés : 24

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Grèce > Mouillage et ports du Dodécanese > Dodécanese/Lipso

Rubrique : Mouillage et ports du Dodécanese

__________________________________________________________________________________________________________________

Dodécanese/LipsoVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Août 2013, (màj Mai 2020) par : Collectif Salacia   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Cet article étant géolocalisé localement, validez OK ci-dessous convient.

Lipso Dodécanese Égée Grèce

Imray-Rod-Heikell / Grèce Dodécanese/Lipso

Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Erreur constatée : aucunes
  • Lacunes de mise à jour : La version 2011 met à jour le nouveau quai de Lipso, ce qui n’était pas le cas pour la version 2002.

Approche

  • Claire si on vient de l’Ouest, vers la baie de Lipso
  • A soigner dans tous les autres cas
    • Au nord de l’île il faudra gérer les îlots Refoulia, qu’on ne peut traverser. C’est clair entre ces ilot et le nord de Lipso
    • Toute la côte Nord-Est et Est est à considérer comme une navigation de beau temps. Le meltem de NE le matin lève une mer confuse, et on se trouve au vent de hauts fonds mal cartographiés, sans un seul abri. L’après midi virant au NW, le Meltem génèrera des rafales difficilement contrôlables
    • A l’est les îles Aspronisi et plus au sud les hauts fonds de Nises Kouloura et un écueil dangereux, non balisé (2.7 m) sont à soigner
  • La pointe Ouest de Ormos Katsadia est à déborder largement
  • L’arrivée vers la baie de Lipso, par le sud et le sud-ouest demandera à parer les îles Chalavra, qu’il faut mieux contourner. C’est clair par l’Est entre ces îles et Lipso, sans serrer de trop Lipso, débordée de quelques hauts fonds
  • Enfin il faudra gérer une mer désordonnées dans les détroit séparant Lipso de Arki au nord et de Leros au sud, mer croisée issue des fetch de NE le matin et NW l’après midi. Des courants imprévisibles agrémentent le tableau...
  • Photo de droite, mer croisée typique dans les détroits

La baie de Lipso

  • Deux mouillages opposés, un à l’ouest et ouvert au large, Ormos Stravos et l’autre à l’Est, Ormos Griko
    • Ormos Stavros : on ne trouvera un abri précaire du meltem qu’au nord-ouest de cette grande baie, soumise au clapot résiduel du Meltem. On passe des amarres à terre
    • Ormos Griko, qui offre de nombreuses opportunités :
      • Tout au sud-ouest de Nisis Tragos, près d’un chantier
      • Au Nord-ouest de la baie, refermée sur elle même, une belle anse, avec quelques pontons au nord, et des bouées au sud-ouest. La partie ouest de l’anse, où l’on pouvait mouiller sur ancre serait maintenant réservée à une zone de baignade.

Limani Lipsoi

  • Deux zones de mouillage forain :
    • Par 5/10 m de fond de sable tenant bien, sur Ormos Ag. Georgios au nord de la baie. Les rafales extrêmement violentes recommandent de passer des amarres à terre
    • Au sud et seulement par vents de secteurs sud, Ormos Kouselio, offre une bonne protection, mais les fonds remontent vite
  • Les quai du ferry et le quai commercial ne nous sont pas autorisés
  • Derrière le quai des yachts le, fond du port est réservé aux locaux.
  • Le petit ponton flottant, au NE du quai des ferries permet l’accostage alongside. Il est impossible d’y tenir arrière au ponton, sauf en bout de ponton, dans l’axe du vent, et pour un seul bateau
  • Le petit quai orienté nord-sud, offre les meilleures possibilités d’amarrage, mais uniquement sur sa partie Est. la face ouest comme indiqué ci contre est intenable dans l’après midi et tard dans la soirée

Les mouillages du Sud

  • Katsadia et ses trois mouillages
    • L’île Lera sépare les mouillages
    • Peu d’eau (voire très peu) entre le nord de l’île et la côte
    • Ne pas serrer la partie NE de Lera
    • Les trois anses, bien abritées connaissent beaucoup de succès, il faudra bien calculer le rayon d’évitage
    • A l’est de l’ile de Lera, il y a une dalle rocheuse au fond où les ancres dérapent, bien vérifier que le mouillage tienne...
  • à l’Est de Katsadia, on trouvera un bon mouillage : Koulouria
  • En venant par l’Ouest, déborder largement le cap Stiphi (ou Ak Acerba, pour Rod Heikell)
  • Il faut veiller en approchant par l’Est, à contourner largement l’écueil Kanoniou Reef, donné pour 2,7 m sous l’eau, non balisé à 0,4 milles dans le 160° de Nisis Kouloura

Les mouillages du Nord


Dans Ormos Moskhatou, tout au nord de l’île, on trouvera quatre petites anses indentées, permettant un bon abri du Meltem. On pourra être amené à reprendre le mouillage, en fonction des vents dominants
  • 3 anses au sud
  • 1 anse à l’ouest, équipée d’un petit quai, et frque,tée par quelques petits bateaux de pêche
  • La ferme marine figurant sur la carte Google Earth, n’était plus présente lors de notre passage en 2012

- 

La côte nord-est

  • Affectée d’une houle de NE courte et creuse, le matin et quelque fois toute la journée, il est recommandée de la visiter que par beau temps établi.
  • Platys Gialos : on y trouve une très belle plage, enchâssée dans une petite crique relativement bien protégée du Meltem.

- 
- 

Le lagon d’Aspronisi

  • Tout à l’Est/Nord-Est de Lipso, on trouve un archipel d’un blanc immaculé. Rien d’autre que des sculptures crayeuses sur des fonds turquoise... Somptueux, mais à ne fréquenter que par grand beau temps
  • Trois îlots, séparée de la terre par une passe claire en son milieu. On y trouvera 15 m d"eau.
  • Entre Mégalo Aspronisi et Makri Asponisi, Nicholas D. Elias indique une passe donnant 5 m d’eau... à n’utiliser que sur la pointe des pieds

- 

Clearance

  • Rien ici, cependant il arrive que l’on demande les documents du bord (DEPKA, acte de francisation, assurance, liste d’équipage). Le bureau de la police du port se trouve de l’autre côté du petit quai des Yachts

Général

  • Le cadre est superbe, qu’’il s’agisse du petut port ou des mouillages... Cà se sait, mieux vaut arriver tôt
  • Location de voiture ou de scooters, en toute proximité
  • Douches, WC et... payants à 100 m vers le quai des ferries, chez un particulier
  • Une épicerie bien achalandé sur le port de Lipso, et en ville. Excellente boulangerie, à 50 m du port, juste avant les marches menant au bourg
  • Eau et électricité sur le quai des yachts. Une petite charge sera demandée

Michel Laorana Août 2013

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

11 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • Rade de Lipso par vents de W à SW
    La plus part des guides de cette région traitent des conséquences du Meltem, et en été. Si on trouve en rade de Lipso, de nombreux abris par NW, direction du Meltem ici, au printemps ou en automne, avec les dépressions remontant la mer Egée, on peut rencontrer des vents violents de secteur W à SW
    La rade est pratiquement fermée, seul un secteur de 10° ouvert entre le 250 et le 260, laisse entrer un peu de mer. Ce qui peut être suffisant, ajouté à un fetch de 1 mille, pour rendre le petit port dangereux. Dans ce cas de figure, tous les mouillages, sauf deux, sont critiques :

    • A l’Est et derrière la nouvelle jetée, où l’on passe deux amarres à terre, mouillé sur ancre dans 3 m de fond d’herbe et de vase, dont il faudra vérifier la tenue en culant au quai.
      • Avec le ressac, le fond du port sera très agité. Il faut impérativement de l’espace entre les bateaux.
      • De très bonnes défenses seront nécessaires, des boules de 50 cm de diamètre sont un minimum
      • Il faudra mouiller loin du quai, les bateaux rappelleront.
    • Par ce type de temps, tous les locaux, y compris les pêcheurs, n’ayant pas de place à l’Est de la jetée vont se réfugier dans l’anse O. Kouselio, où très rapidement on trouve peu d’eau, sauf sur la partie rocheuse du NE de la pointe Trachili, où là ils passent des amarres à terre.
      • Les bateaux amarres à terre à cet endroit, seront en parfaite sécurité
      • Les pêcheurs ont des corps morts, dont on ignore la solidité

    - 
    Il n’y a aucune autre solution par ce type de vent

    Michel, à Lipso, où l’on vient d’encaisser un mauvais coup de W/SW : ici le lien

    JPEG

    Répondre à ce message

  • Lipso mise à jour septembre 2014

    • Il faut arriver de bonne heure, toutes les places sont vites prises, y compris celles au vent (NW) de la jetée. Il y avait une quarantaine de bateaux, certain mouillant arrière au quai SE qui a été dérocté.
    • Il n’y a toujours que deux bornes d’eau et d’électricité, ce qui peut amener à des excès (voir la photo jointe)
    • Le mouillage est gratuit, l’eau et l’électricité sont payant (quelques euros).
    • Le responsable du port passera encaisser en faisant une facture. Il distribue de sac de déchets sélectif. Le ramassage se fait le matin, par un camion. Si vous partez de bonne heure, il est d’usage de laisser les sacs triés au pied de la borne d’électricité sud.
    • Excellente ambiance que ce soit du responsable du quai ou des commerçants. On trouve plusieurs ouzeries (petits restaurants servant sur le pouce des amuse-gueules, ou des petites grillades, calamars, petits poissons, crevettes etc…) habituellement servi avec un ouzo, en proximité du port… Les grecs en raffolent.
    • On commence à trouver aussi des produits locaux, et pourtant l’île est pauvre, confiture, miel, babioles… Il est évidemment recommandé d’une acheter… Ils font des efforts pour s’en tirer… C’est un avis personnel.
    • On trouve aussi un très bon vin blanc sec… Evitez le rouge, introuvable… il est destiné au vin de messe de la papauté… si, si…

    Michel, Laorana 02/09/2014

    JPEG

    Répondre à ce message

  • 18 avril 2017 22:01, par anterak écrire     UP  image

    y a-t-il possibilité de faire le plein d’essence ? (pas diesel mais essence)

    Répondre à ce message

  • 23 juillet 2017 15:43, par anterak écrire     UP  image

    Cet été 2017, nous avons aussi découvert l’îles de Lipsi à travers la baie de Katsadia ou nous avons mouillé en forain à la mode turque dans la crique à côté de celle ou s’est établi le restaurant Dilaila http://www.dilaila.gr (voir la photo ci-joint ou il y a le carré vert).

    Nous sommes restés 2 nuits comme tout le monde quasi à cause du mauvais temps.
    La crique d’à côté attire pas mal de naturiste, il faut le savoir.

    Le restaurant Dilaila ,nous a réservé un accueil magnifique, nous avons eu l’apéro offert, et nous sommes reparti avec des cadeaux sous le bras en quittant le soir le restaurant. Nous y avons très bien mangé, une cuisine grecque mais revisité, bio, et en partie végétarienne (pas tout car j’ai mangé du cochon sauvage ;-) )

    La baie offre une très bonne protection mais les rafales peuvent aussi y être violentes.
    quasi Est Nord Est ou Ouest Nord Ouest.
    Malheureusement j’ai remarqué l’envahissement des fonds marins par une algues vertes filandreuses, c’est triste.

    Je suis passé de Lipsi à Arki en utilisant la côté ouest et remontant tranquillement aux moteurs (of course) et j’ai profité de la protection de la petite archipel au nord de l’île pour me rapprocher le plus possible de Marathos.

    Le temps ne nous a pas permis de visiter les îles d’Aspronisi, ce sera pour la prochaine fois

    JPEG

    Répondre à ce message

  • 23 juillet 2017 16:25, par anterak écrire     UP  image

    Notre bateau au mouillage :-) dans le sens inverse de tous les autres

    JPEG

    Répondre à ce message

  • 25 août 2019 20:23, par Arraial écrire     UP  image

    Attention de nombreux accidents tous les ans...

    JPEG

    Répondre à ce message

    • Merci Régis,
      Oui il y a souvent de la casse sur cette zone. Probablement lié à une cartographie déficiente, au manque d’amers et à un balisage inexistant.
      On connait très bien Lipso (pour moi... « Lipso » ) et j’ai eu l’occasion de passer les Aspro Nisi, à terre. Par beau temps, et en gardant un Å“il sur le sondeur, ça le fait bien. J’ai été plus inquiet au sud de Ak Korakia où la carto m’a semblée inexistante... Yannis Karyotakis a développé des options cartographiques intéressantes sur cette zone... Sur les quelles on va travailler en joignant ton plan
      Il y a un autre problème ici, lié à l’inexpérience des bateaux de location... J’ai vu au cap Ak Stifi, un motors yacht monter littéralement sur le cap, pourtant clairement identifiable
      Michel

      Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales