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Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Accueil du site > OpenCPN > Articles OpenCPN > Connecter OpenCPN au bus Topline NKE

Rubrique : Articles OpenCPN

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Connecter OpenCPN au bus Topline NKEVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2011, (màj Décembre 2011) par : zuck236   

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Mots-clés secondaires: électronique

J’ai enfin réussi après moultes recherches et tests à faire remonter les infos de route et waypoints d’OpenCPN vers le bus Topline NKE.

Architecture de mon installation :

Je redescends, via un multiplexeur NMEA Actisense NDC4, les infos AIS-GPS et bus NKE (vent apparent, réel, vitesse fond, surface, etc...) que j’affiche, pour certaines, dans le « Tableau de bord » d’OpenCPN (Source de données NMEA = AIS Port (Shared)).

Pour remonter les informations de route et waypoint vers le pilote je passe par un autre port com.
Dans cet exemple j’ai configuré le port de sortie du pilote en COM 5

Organisation de circulation de l’information
Réglages dans OpenCPN
Aperçu du schéma complet avec ce lien
Détail de la numérotation des broches sur une prise série DB9. Connexion sur la prise DB9 des 2 fils allant sur le bus TopLine NKE
  • Pin 3 = DTE to DCE vers Transmitted Data à NMEA « + »
  • Pin 5 = Signal Ground vers NMEA « - »

Procédure

Pour que le bus NKE reconnaisse les infos de route et wp il faut, après avoir connecté et mis sous tension tous les appareils concernés :

  • Créer une route dans OpenCPN
  • Activer la route.(Clic doit sur la route à Activer)
  • OpenCPN envoi alors uniquement la phrase NMEA « RMB » qui contient toutes les infos nécessaires au pilote (voir le détail à la fin du document)
  • Vérifier sur la console NMEA du Gyropilot que la phrase arrive bien.
    Si rien n’arrive c’est que les branchements ne sont pas bons.
  • Dans la configuration du Gyropilot NKE, aller dans « Initialisation NMEA »
  • Lancer l’initialisation
  • Un canal se créé pour ces phrases « RMB ».
    - 
    - 
  • Vous pouvez alors lancer le pilote en mode GPS (sinon la fonction est interdite)
    - 
    - 
  • A gauche Détail du contenu de la phrase RMB
  • A droite détail de connectique
    - 
    - 
Je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine. Il y a surement d’autres solutions mais celle-ci fonctionne. Si cela peut aider certains d’entre vous…
- 
- Bruno

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PDF - 351.2 ko
Schémas haute résolution
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5 Messages de forum

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  • 15 décembre 2011 06:10, par yoruk écrire     UP Animateur

    Bonjour
    Ou trouver un ‘’Actisense NDC4’’ ???
    C’est peut être la solution à un problème que nous ne savons pas résoudre pour la remontée des WP depuis OpenCPN vers le GPS, voir au lien : http://www.plaisance-pratique.com/c...
    au paragraphe
    Ce fil blanc ne sera connecté que si vous souhaitez récupérer des données depuis Opencpn, sans passer par la VHF/AIS. C’est le cas pour les transferts de Way Points depuis le PC vers le GPS. Cette récupération ne fonctionne pas aujourd’hui. Ou alors, nous ne savons pas la faire fonctionner.“

    Michel…

    Répondre à ce message

    • 15 décembre 2011 09:03, par zuck236 écrire     UP     Ce message répond à ...

      Bonjour,
      Un coup de google et tu trouveras des revendeurs. Mais d’autres marques font ce type de produit.
      C’est en fait tout simplement un multiplexeur NMEA.
      Ces appareils permettent, le plus souvent, la connexion de 4 entrées et 2 sortie NMEA. Il s’occupent de gérer les flus NMEA sans collision des trames.
      Dans ton cas je ne pense pas que ce soit nécessaire.

      Après analyse de ton schéma ...
      Il faut que le fil blanc (entrée Rx) du Garmin soit connecté à la pin 3 du cable USB/DB9.
      Et comme je le dis dans mon article il faut que la route soit activée dans OpenCPN pour que les trames NMEA « RMB » arrive à ton GPS.
      Observation qui n’a peut-être rien à voir :
      Sur le RO4800 j’ai connecté le fil bleu (sortie AIS +) alors que toi tu as connecté le fil gris (sortie AIS -) sur la pin 2 du cable USB/DB9. Je me suis basé sur le schéma de connexion contenu dans la VHF et non pas de la documentation fournis avec l’appareil (il y a un écart).

      Bruno

      Répondre à ce message

    • 15 décembre 2011 13:11, par zuck236 écrire     UP     Ce message répond à ...

      Complément d’info...
      Si tu as, malgrès tout, encore des problèmes tu peux faire ce que j’ai fait, à savoir, mettre un autre câble USB/DB9 (donc sur un autre port) qui ira directement à l’entrée du GPS (pin3=fil blanc).
      Paramétrer, dans OpenCPN, le « Port de sortie du pilote » en conséquence.
      Là, çà ne peut que fonctionner !
      Bruno

      Répondre à ce message

      • 15 décembre 2011 13:20, par yoruk écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

        Non, non, ça ne va pas. J’ai tenté la connexion en retour directe par le 3 blanc, depuis le PC vers les GPS.
        Le log OpenCPN m’annonce une erreur :

        10:33:48 : EnumerateSerialPorts() Found Garmin USB Driver.
        10:33:54 : Garmin USB GPS could not be initialized
        10:33:54 : Error Code is -4
        10:33:54 : LastGarminError is : SetupDiEnumDeviceInterfaces

        Je crains que ce ne soit un problème récurent avec Garmin. Cà m’agace car çà fonctionne bien avec Maxsea...
        Michel

        Répondre à ce message

  • 15 décembre 2011 09:14, par Sergio écrire     UP

    Superbe ton article Bruno, chapeau !

    Répondre à ce message

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